L'Alpine A390 GTS débarque… et elle va déplacer pas mal d'air lors de son passage.
Pas pour les papas non stressés ! Alpine vient de lâcher le deuxième étage de sa fusée électrique : l'A390 GTS. Oubliez la petite citadine de la marque, on parle ici d'un monstre de 470 chevaux !
Le constructeur français a présenté la nouvelle A390 GTS, un véritable sport fastback offrant 5 places prêt à transformer les trajets du quotidien en véritable étape de rallye. Avec un mix improbable… mais ultraexcitant mélangeant l'ADN de la légendaire A110 et le côté voiture familiale, cela va déménager un max.
Sa fiche technique donne le tournis. Sous le capot, pas un, ni deux, mais trois moteurs électriques : un devant, deux derrières. Résultat, Alpine annonce 470 chevaux sous la pédale de droite et un couple pharaonique de 824 Nm. Qui osera dire encore que les grille-pains montés sur roulette sont des escargots bons à se balader uniquement en ville ? Car oui, l'A390 GTS plie le 0 à 100 km/h en seulement 3.9 secondes, exactement le même temps que l'Alpine A110 R… mais avec de la place pour embarquer les enfants, les bagages de Madame et le panier pique-nique. Son coffre propose un volume chargeable de 532 litres. Bon, avec une vitesse de pointe bridée - oui oui vous avez bien lu - à 220 km/h. Maman et les enfants auront de quoi se crisper… ou pas.
A l'intérieur, les designers ont recréé une ambiance de cockpit de l'espace et ont tout fait pour faire oublier les intérieurs austères des concurrentes. Vous êtes accueillis dans un salon – ou un cocon – composé de cuir Nappa bleu et d'Alcantara recouvrant les sièges avant baquets massant et chauffants, signés Sabelt. L'autre vrai délire, après les sièges massant, se trouve sur le volant. Alpine a intégré deux boutons en aluminium directement inspirés du monde de la Formule 1 (F1). Le bouton rouge OV – Overtake – déclenche un boost magique hérité du gaming qui vous donnera un surcroît de puissance pendant 10 secondes pour doubler tout ce qui traine sur votre chemin. Mario Bros sur son kart n'a qu'à bien se tenir. Et le bouton bleu RCH – Recharge – est en fait une molette pour régler le frein moteur jusqu'au mode "One Pedal". Pensé pour les mélomanes, l'Alpine A390 GTS intègre un système audio sur-mesure Devialet de 850 watts, de quoi faire vibrer vos tympans… et vous rendre sourd un peu plus rapidement. Le système permet également de générer un son – le "Alpine Drive Sound" – créant un retour sonore artificielle, mais ultra travaillé, qui réagira à chaque accélération. Et dire que les ingénieurs cherchent à réduire l'impact sonore dans l'habitacle.
Malgré son poids de baleine (un peu plus de 2.1 tonnes), elle offre une agilité de ballerine et évite de virer comme un paquebot. La magie maison est passée par là en intégrant le système Alpine Active Torque Vectoring (AATV). Ce cerveau électronique gère la puissance sur chaque roue arrière toutes les millisecondes. En clair ? Ca gomme l'inertie dans les virages, ça pousse à l'extérieur et ça vous fait passer pour un pilote pro dans les cols de montagne… mais ça ne fait toujours pas le café.
Côté autonomie, le constructeur français annonce que la grosse batterie de 89 kWh vous garantira de rouler jusqu'à 503 km malgré les énormes jantes "Snowflake" de 21 pouces. Pour la recharge, pas le temps de niaiser ! Sur une borne rapide, vous passez de 15 à 80 % de batterie en 27 minutes chrono, peut-être juste le temps de passer votre commande de burger sur une autre borne et de l'avaler.
Les français peuvent crier "Cocorico" car, oui, cette bombinette est 100 % tricolore. La voiture est assemblée à Dieppe, les moteurs viennent de Cléon, la batterie de Douai et les pneus spécifiques sont faits par Michelin. Mais tout cela a un prix et ce n'est pas un jouet d'enfant. L'Alpine A390 GTS est annoncée en Suisse avec un prix démarrant à 64'500 CHF. Bon, certes, le budget est là, mais à ce prix-là, la dotation de série est ultra complète puisque le constructeur avance un "All inclusive". Boissons comprises ? Non alcoolisées bien entendu ? Et les sensations fortes sont au rendez-vous à chaque feu. Pas sûr que Madame et les enfants apprécieront quand ils seront collés à leur siège… massant – petit rappel - pour votre tendre et douce à l'avant.
Et alors, vous craquez ? Franchement, pour arriver plus vite au camping, n'hésitez pas à sauter le pas … mais pas le compte en banque.
